Sin demasiado preámbulo vamos al grano directamente.
Considero las siguientes herramientas fundamentales a la hora de empezar en mecánica. Y por empezar me refiero a lo básico, cambiar un neumático, cambiar el aceite de motor o un sustitución de pastillas de freno.
Bien, herramientas fundamentales son:
-Caja de dados con chicharra
-Set de alicates
-Set de destornilladores
-Llave de rueda
-Gata tipo caimán
-Extractor de filtros
-Llaves punta-corona
Este es el kit de supervivencia de todo mecánico, si bien es cierto muchas mas pueden complementar la lista.
Caja de dados con chicharra
Existen 4 medidas principales por cuadrantes: de 1/4' - 3/8' - 1/2' - 3/4'.
Las mas utilizadas en mecánica son las tres primeras, puesto que la cuarta es mas frecuente en vehículos de alto tonelaje (camiones, buses, maquinaria). Sin embargo a menudo es necesario soltar algún perno o tuerca que esta muy apretado en nuestro vehículo, entonces esta medida nos viene fenomenal porque al estar diseñados para vehículos pesados permite soltar pernos sin mayor esfuerzo.
Un dato posiblemente anecdótico de esta herramienta es que su juego de dados frecuentemente viene en la medida de milímetros mientras que el cuadrante en donde se añaden los accesorios viene expresado en pulgadas.(esto no quiere decir que la caja no es compatible entre sí.)
Set de alicates
Tres tipos son principalmente usados, alicate cortante, alicate de punta y alicate universal de izquierda a derecha. Hay ciertas variaciones, ya sea el largo de la mordaza o mordaza curva.
Set de destornilladores
La función es soltar y apretar tornillos, puestos en abrazaderas, en seguros de discos y tambores de freno y en los plásticos interiores y exteriores generalmente.
Suele usarse el destornillador mas largo a modo de palanca puesto que es difícil encontrar un tornillo tan grande en estos vehículos.(hay una herramienta especial para hacer palanca; se denomina barreta o palanca).
Llave de rueda o llave de cruz
Generalmente el vehículo trae su set de herramientas pero esta es bastante ineficiente. En cambio la llave de rueda sirve mucho mejor para el propósito, soltar los pernos o tuercas de la rueda. Entre sus cuatro puntas suelen haber medidas de 17mm, 19mm, 21mm y 22mm.Y son frecuentemente las medidas mas utilizadas en pernos y tuercas de rueda.(aunque vehículos de alta gama traen llantas con un perno o tuerca especial por rueda o también llamado perno/tuerca de seguridad, el adaptador suele encontrarse en el vehículo y es compatible con esta llave).
Gata tipo caimán o gato hidraulico
Sirve para levantar el vehículo y poder despegar la rueda del pavimento, hay en mas formatos, pero considero este el mas apropiado para comenzar. Se debe hacer coincidir la placa de levante de la herramienta con el punto de levante del vehículo, ubicado en el bastidor o chasis; o en su defecto en algún punto resistente del vehículo.(Jamás en la carrocería).
Extractor de filtros
Infaltable a la hora de sacar el filtro de aceite motor, es muy cómodo este extractor puesto que es de formato pequeño y ajustable, adaptándose a la mayoría de los filtros. Yo prefiero el de cadena ante el de cinta porque el de cinta es mas propenso a resbalarse.(También sirve para algunos tipos de filtro de petróleo.)
Llaves punta-corona
Cumple la misma función que un dado con chicharra, pero puedes trabajar con ella en espacios mas complicados. El principal cuidado es siempre soltar con la parte de corona , así evitamos riesgos de que la herramienta se resbale y nos pueda dañar las manos. Ya luego suelto el perno o tuerca se puede trabajar con el extremo de punta.
Estas a mi parecer son las principales y esenciales herramientas a la hora de hacer trabajos de bajo nivel de dificultad.
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¡Nos vemos!